Reparan drenaje y repavimentan “bache” de la lateral sur de la México-Puebla

Valle de Chalco Solidaridad, 22 de octubre de 2026.— Tras atender un taponamiento en la red de drenaje de la calle Poniente 4-A y la lateral sur de la autopista México-Puebla, personal de la Dirección de Obras Públicas de Valle de Chalco realizó trabajos de repavimentación en el tramo afectado durante las últimas semanas. La intervención incluyó la sustitución de más de 100 metros de tubería, en coordinación con el Organismo Descentralizado de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (ODAPAS).
El director de Obras Públicas, arquitecto Benjamín Pinal Valdés, explicó que los trabajos comenzaron con el sondeo de la red de drenaje desde la avenida Felipe Ángeles. Posteriormente, se repusieron más de 100 metros de tubería de 45 centímetros de diámetro, instalada a una profundidad de 4.50 metros, con el objetivo de eliminar el taponamiento y restablecer el desagüe antes de intervenir la superficie de rodamiento.
“Son tiempos necesarios constructivamente, con independencia de lo administrativo”, explicó el director al referirse al tiempo requerido para atender y resolver la problemática.
Como parte de los trabajos de repavimentación, se colocaron 1,500 metros cuadrados de asfalto, previa preparación del terreno. Asimismo, se contempla construir dos topes para reducir la velocidad de los vehículos y prevenir accidentes.
De manera adicional, se intervendrá la avenida Felipe Ángeles, donde se pavimentarán casi 400 metros para renovar la superficie de rodamiento. El director estimó que, una vez concluidos los trabajos de pavimentación y limpieza, la circulación podría reabrirse el viernes 23 de octubre.
Al ser cuestionado sobre la posibilidad de que el problema vuelva a presentarse en el tramo intervenido, Pinal Valdés afirmó que la situación ya fue corregida en esa zona. “Le dimos una solución técnica, hidráulica, y en lo constructivo con respecto a la superficie de rodamiento”.
El director de Obras Públicas identificó otros dos puntos donde se requieren intervenciones similares: la avenida Cuauhtémoc y Puente Blanco, ambos ubicados sobre la lateral sur de la autopista México-Puebla.
“Tenemos un problema similar en Avenida Cuauhtémoc y en Puente Blanco donde también tenemos algunos hundimientos”, señaló.
De acuerdo con el funcionario, estos hundimientos se relacionan principalmente con las características del terreno, cuyo asentamiento afecta la red de tuberías y puede provocar colapsos, así como dificultades para que el agua fluya adecuadamente por el drenaje.